伊勢街道巡り旅38.～亀山城

伊勢街道旅の最中に、伊勢別街道というものもあることを知り、その関係で関宿にどうしても行きたくなった。関宿と亀山城は近く、セットにすると効率よく回れるのでこの時に当然、亀山城へも行くことを決めていた。亀山城は厳密に言うと伊勢街道には面していないが、伊勢別街道の起点・関宿に近いので取り上げた。

築城と戦国時代
築城時期：天文年間(1532-1555年)に関盛信によって築かれたとされている。
東海道の要衝に位置し、伊勢国(現在の三重県)の重要拠点であった。
織田信長の時代には、家臣の関氏や岡本氏が城主を務めたが、この城ほど多くの城主が交代した例はないようなので、いずれ詳しく調べてみたいと思う。

江戸時代
1590年代：岡本宗憲が城主となり、近世城郭として整備された。
関ヶ原の戦い後：徳川家康の支配下に入り、譜代大名の居城となった。
石川氏の時代：石川昌勝・忠総父子が大規模な改修を行い、天守や多門櫓を建設、その後、本多氏、石川氏、板倉氏など譜代大名が交代で城主を務めた。
明治維新まで：石川氏が最も長く城主を務め、幕末まで存続した。
城の特徴
構造
平山城：亀山の丘陵地に築かれた平山城
本丸、二の丸、三の丸で構成された輪郭式の縄張り
東海道が城下を通過する交通の要所であった。

現存遺構
多門櫓：三重県内で唯一現存する城郭建築物として貴重な存在。
石垣や堀の一部が残存しているが、明治維新後の廃城令により、天守や多くの建造物は失われた。

東海道の要衝
宿場町：亀山宿として東海道五十三次の46番目の宿場町だった。
江戸と京都を結ぶ重要な交通路上に位置し、政治・経済・文化の中継点として機能した。
歌川広重の浮世絵「東海道五十三次」にも描かれている。

地域のシンボル
亀山市の歴史的アイデンティティの中核。
現在は「亀山公園」として市民に親しまれている。
多門櫓は市の重要文化財に指定されている。

近代化との関わり
明治時代には、城内に学校が設置されるなど、教育施設として活用された。
城跡の保存と都市開発のバランスが図られてきた。