ラー3世号航海記~北海道一周⑤礼文島
稚内港~礼文島(香深井漁港)
2016/06/19(日)
AM 4:30 稚内を出港しました。
こんな感じの曇り、無風でも霧はないので出港を決めました。
昨日の南極物語の画像は美しかった! やはり大画面だね。迫力が違う。
送った写真はノシャップ岬です。紅白の横しまの灯台見える?
結構、背が高い灯台です。多分、この稚内灯台は日本で2番目の高さとか。
「ノシャップ岬は最北端の宗谷岬と対峙する岬で,利尻島,礼文島を展望できる。高さ日本2位を誇る紅白の灯台、稚内灯台が近くにある。」
昔は少し離れた丘の上に立っていたのを移動したらしい。海抜からの高さを同じにするため高くなったそうだ。
高さは42.7メートル。<日本 第二位>
日本一の灯台って?
①灯台 自体の高さ(43.65m)では、日本一。
島根半島、最西端の断崖にそびえる『出雲日御碕灯台』. 明治36年(1903)に設置され、高さは43.65mと日本一の高さを誇ります。海面から灯塔の頭上までは63.30mあります。
①海面から塔頂までの高さ(290m)では、日本一。
北海道の渡島半島西側 茂津多岬灯台(もったみさきとうだい)標高日本一 。平均海面から塔頂までの高さ(290m)では、日本一の灯台になる。塔 高(灯台 自体の高さ)14メートル
茂津多岬 https://goo.gl/maps/7FLToGe8gao ラー三世も近いうち、ここの側を通過します。
<参考>今までに行った灯台
舳倉島の灯台 塔高33.5メートル 灯高 42.7メートル
粟島の灯台 塔高11メートル 灯高274メートル
羅臼灯台も紅白です。
稚内の写真おくります。(稚内港 北防波堤ドーム)
綺麗な曲線だったよ。
樺太行きの連絡船の波止場の遺跡みたいです。いいセンスしている。誰が設計したんだろう。世界に一つだけだって。
日本離れした建造物です。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E9%98%B2%E6%B3%A2%E5%A0%A4%E3%83%89%E3%83%BC%E3%83%A0
設計者は土谷実。当時の彼は北海道帝国大学を卒業して3年の26歳で、稚内築港事務所に赴任してきた北海道庁の技師であった。
ネットは超便利!調べてもすぐ忘れるけどね。でも、わかると、すっきりしますね。
急に向かい風が強くなってきたので香深港は無理ですね。
3マイル北の香深井漁港に変更する。
AM 11:30 香深井漁港に入港 稚内から32マイル 7時間
https://goo.gl/maps/bQ5mCVxT2p52
PM 12:09 やっと晴れ間が見えてきました。今日、明日、 自転車で礼文島、縦断です。
南の端から北の端まで片道25km 往復50kmです。
今日は南の方へ行って帰りに温泉に浸かります。
明日は北端のスコトン岬(注1)まで走ります。
(注1)
「須古頓岬」と漢字で表記されることも多い。晴れた日には樺太(サハリン)が望める。スコトンとは、アイヌ語で、シコトン(大きな谷)・トマリ(入江)=「大きな谷にある入江」という意味である。
写真数枚追加します。
①礼文島へセーリング
②稚内港 北防波堤ドーム
③本日の自転車コース
④ノシャップ岬
礼文島スコトン岬までツーリング!
2016/06/20(月)
AM 6:57 今日は久しぶりの晴れ。岸壁が乾いている。早速ラジオ体操とストレッチを気分良くしました。
今から自転車で20㎞余り、スコトン岬まで走ってきます。
帰ったら取り立てのウニが食べられるかもしれない。
昨日、少し話した漁師さんが朝からウニを取りに行ったと聞いたから、おすそ分けを期待してます。
写真おくります。
①利尻富士をバックに抜群のロケーションでの、ラー三世
②スコトン岬(利尻礼文サロベツ国立公園)
AM 8:55 もう曇って来たよ。雨が降りそうだ。急いで帰らないと。
PM 8:36 採れたてのホッケのチャンチャン焼きを、ご馳走になりました。
ホッケは北海道では高級魚です。しかし、残念ながらウニには会えませんでした。
ニシンの刺身も初めて食べましたけど、美味しいです。